幸福船員海員培訓（天津校區(qū)）2022年11月26日 小證更新 Z01Z02Z04 先居家上課后到校
課程安排
上課時間2022-11-26
報名詳詢CE李老師：15817700717【微信同號】
華新海員
培訓時長2天左右 華洋海員
報到時間2022-11-26
華新海員
報到地點天津市南開區(qū)奧林匹克中心
www.jsyihang.com
報名條件
報名詳詢CE李老師：15817700717
1培訓學員原合格證書在有效期內(nèi)或失效1年之內(nèi)均可以報名 幸福船員
2.系統(tǒng)已完成下船解職報備手續(xù)報備
華洋海員
培訓內(nèi)容
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費用說明
培訓相關費用：
公正、公開、透明，全心全意服務學員
培訓費 Z01基本安全
Z02精通救生艇筏和救助艇
Z04高級消防
考試費 已含在培訓費內(nèi)，無需額外繳納
住宿費 沒有此費用 | 無收款，自行安排
教材費 沒有此費用 | 無收款，自行安排
體檢費 沒有此費用 | 無收款，自行安排
如在您報名成功后、培訓開始前，學校調(diào)整收費標準,幸福船員將與您按學校發(fā)布的最新價格進行結(jié)算,多退少補。
報名流程
第一步
線上下單
1.閱讀培訓須知及服務協(xié)議
2.選擇培訓內(nèi)的課程項目
3.填寫報名信息
4.線上繳費
5.下單成功
第二步
報名審核
1.客服聯(lián)系您核對報名信息，未核對的不予報備
2.報備學校及海事局
3.報名成功
第三步
報到上課
務必攜帶好必要證件，按時報到上課，遵守校規(guī)校紀。
報到須知
1.請確定可以按時參加培訓和考試；如因考勤不達標導致考試不合格，自行承擔責任 ；
2.此培訓理論網(wǎng)課，實操需到校，具體培訓安排以客服通知為準；
特別提醒
切勿在河北海事局申報辦證，11規(guī)則可報，04規(guī)則不接受報名，課程計劃：11月26號理論網(wǎng)課一天，11月29號到天津市實操僅需半天，以客服通知為準！
售后保障
如您因個人原因需要申請改期或退款：
1、如您的報名信息已由學校報備給海事局，需改期或退款時，費用將無法退還。
2、如您的報名信息暫未報備給海事局，則：
（1）開班前 5 個工作日及以上（含第 5 日），可無條件改期或全額退款 ；
（2）開班前 1-4 個工作日（含第 4 日）可申請改期或退款，但需扣取培訓費的 10%（最低 50 元，最高 1000 元）作為退訂費；
（3）開班當天及以后需改期或退學，費用將無法退還。
消費者告知書
1.課程安排以學校通知為準，如在報名后發(fā)生變動，幸福船員將第一時間以短信、微信消息或電話等方式向您告知。
2.疫情期間，各學校的防疫政策會根據(jù)實際情況發(fā)生變化。報名后，請您了解并遵守學校的防疫政策，以實施要求為準。
3.若在您報名成功后、課程開始前，學校調(diào)整培訓費用，幸福船員將與您按學校發(fā)布的最新價格進行結(jié)算，多退少補。
4.如有疑問，可與幸福船員老師聯(lián)系，聯(lián)系方式可在“我的訂單”內(nèi)查詢，也可聯(lián)系在線客服進行處理。
一章 總 則
第一條 為加強對船舶的管理和養(yǎng)護，確保船舶安全、暢通，充分發(fā)揮船舶的作用，更好地為過閘船舶和水運事業(yè)服務，根據(jù)《中華人民共和國航道管理條例》和國務院其他有關規(guī)定，制定本辦法。
第二條 各級船舶主管部門對管轄范圍內(nèi)的船舶實行統(tǒng)一管理，各船舶應設立管理所（處、站），負責船舶的具體管理和養(yǎng)護。
第三條 船舶管理必須確立為航運服務的宗旨，做到科學管理、合理使用、定期保養(yǎng)、計劃修理，保持設備正常運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮船舶的通過能力，為過往船舶提供安全、及時、方便的運行條件。
第四條 船舶及其附屬設施、船舶管理區(qū)域的土地、水域和設施，受國家保護，任何單位或個人不得侵占或毀壞。
第二章 船舶管理
第五條 船舶主管部門的主要職責是：
（一）根據(jù)國家有關法律、法規(guī)和本辦法，領導和監(jiān)督檢查船舶管理工作；
（二）建立健全管理機構，制定有關規(guī)章制度、操作規(guī)程，培訓管理人員；
（三）制定年度計劃，審批船舶大修方案；
（四）對新建船舶的規(guī)劃、設計、施工提出意見；參加船舶的竣工驗收和交接工作。
第六條 船舶管理所（處、站）的主要職責是：
（一）負責船舶的各項業(yè)務管理和維修保養(yǎng)工作；
（二）負責編報船舶年度計劃；
（三）負責船舶修理工程的檢查驗收；
（四）負責船舶過閘的組織管理和過閘管理費的征收、解交工作；
（五）負責按期報送各項統(tǒng)計報表、年度總結(jié)報告；
（六）負責定期檢查、觀測船舶技術狀況和機電設備的運轉(zhuǎn)情況。
第七條 船舶管理所（處、站）應建立崗位責任制，制定有關的規(guī)章制度，報上級主管部門批準后執(zhí)行。
第八條 船舶管理所（處、站）的管理和操作人員，應嚴格遵守管理規(guī)章和操作規(guī)程，正確履行職責，并應努力做到：
（一）熟悉水工建筑、閘閥門和機電設備的基本構造和性能；
（二）掌握船舶控制運用的水位、水深、流態(tài)等基本情況；
（三）掌握船舶運行操作程序和一般事故的應急處置措施；
（四）熟悉常過船舶的船舶（隊）類型、特性、基本尺度、噸位及航行規(guī)律。
（五）船舶操作人員必須經(jīng)過專門培訓。
第九條 船舶管理所（處、站）應建立完整的技術檔案。有關船舶的勘測、設計、施工、運行、大中修的技術資料和文件，以及日常水位變化、建筑物穩(wěn)定性的觀測記錄等，應分類整理，歸檔備案。
第十條 船舶管理所（處、站），應本著精簡的原則，配備人員，其編制人數(shù)由上級主管部門下達。
第十一條 船舶主管部門應根據(jù)批準的船舶工程設計和運用管理的實際需要，報請當?shù)厝嗣裾畡澏ù肮芾韰^(qū)域，并辦理相應的登記、領取證書、設標定界。有關文件應存檔備案。
第十二條 在船舶管理區(qū)域內(nèi)，任何單位或個人不得：
（一）取土、開山采石、淘金、撈沙、砍伐樹木、拋棄砂石或堆放物料；
（二）停放竹木排筏等妨礙船舶通航的物體；
（三）向船舶水域傾倒廢渣、廢物、廢油及其他有害物質(zhì)；
（四）設置魚網(wǎng)魚籪，捕魚、炸魚；
（五）擺攤設點；
未經(jīng)船舶主管部門批準，不得在船舶管理區(qū)域內(nèi)興建碼頭、渡口、棧橋、抽排水站、涵洞和其他設施，也不得設置過河電纜或管道。
第三章 船舶運用
第十三條 船舶應當提高使用效率，縮短船舶過閘時間。凡白天和夜間均有船舶通過的船舶，白天和夜間均應開放；船舶通過量大的船舶，應連續(xù)開放；通過量不大的船舶，應做到船舶隨到隨開放；確有困難的，可合理定時開放，但船舶等待過閘的時間一般應不超過兩小時。
第十四條 船舶過閘，一般應按到閘先后次序安排。對客班船、緊急軍事運輸船、防汛搶險船、救護救災船、鮮活貨船，以及重點急運物資船，優(yōu)先安排過閘。對裝載危險貨物的船舶，應安排單獨過閘。
第十五條 過閘船舶必須做到：
（一）遵守水上交通管理規(guī)定，聽從船舶值班人員的調(diào)度指揮，按照先出后進的原則，順序慢速過閘，不準搶擋超越；
（二）進閘前，應按指定停泊區(qū)順序?？?，不得堵塞主航道；
（三）主動辦理過閘手續(xù)，按規(guī)定繳納過閘費用；
（四）進閘后按指定地點?？?，不準超越安全?？烤€，并隨時注意閘室水位的漲落和纜繩系岸情況；
（五）進入閘室，嚴禁在甲板上生火、燃放鞭炮、敲鑿或進行其他可能引起火花的作業(yè)；
（六）嚴禁在閘室傾倒垃圾糞便、排放污油污水及拋棄砂石泥土；
（七）不準在閘室內(nèi)上下旅客或裝卸貨物，不準在爬梯上系纜；
（八）嚴禁在閘墻上涂寫或鉤搗閘門；
（九）裝有危險貨物的船舶，必須具有安全防護措施，按規(guī)定設置明顯標志。
第十六條 船舶具有下列情況之一者，不準通過船舶：
（一）嚴重漏水的；
（二）機器發(fā)生故障，影響通航安全的；
（三）超載、超寬、超高或其他超過船舶設計限定標準的。
第十七條 遇有下列情形之一者，船舶管理所（處、站）應停止開放船舶，并及時報告船舶主管部門：
（一）因防汛、泄洪、抗旱等情況，經(jīng)省級人民政府批準停航的；
（二）七級以上大風，或能見度在３０米以內(nèi)的大霧（船舶有特殊要求的除外）；
（三）特大暴雨；
（四）洪水位超過設計最高通航水位，或水級差大于設計允許范圍的；
（五）收到強烈地震預報，可能危及建筑物安全的；
（六）船舶發(fā)生重大事故，危及通航安全的。
第十八條 在防洪期間，船舶的運行管理應當服從防汛指揮部的統(tǒng)一安排，并做好船舶防洪安全、設備保護工作；在冰凍期間，應做好防凍、防滑、破冰工作。
第四章 船舶保養(yǎng)與修理
第十九條 船舶建筑物及其設備的保養(yǎng)修理應當制度化，做到經(jīng)常養(yǎng)護，及時修理，在保養(yǎng)修理的安排上，應盡量減少對通航的影響。
第二十條 船舶保養(yǎng)分為例行保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。
例行保養(yǎng)：是指對機房、操作室、機械、電器等進行清潔、潤滑工作。
定期保養(yǎng)：分為一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)。
一級保養(yǎng)：是指在例行保養(yǎng)的基礎上，每月保養(yǎng)一次，著重對建筑物、機電設備各部位進行檢查、擦洗、緊固等作業(yè)。
二級保養(yǎng)：是指在一級保養(yǎng)的基礎上，每季度進行一次，著重對運轉(zhuǎn)部件和機電設備進行詳細檢查和拆檢，調(diào)整、調(diào)試、更換易損零部件及排除設備故障。
第二十一條 船舶修理分為大修、歲修和搶修。
大修：一般是指對船舶停航抽水全面修理。由船舶管理所（處、站）會同設計、施工單位編報計劃和預算，經(jīng)上級主管部門審批后實施。船舶大修周期根據(jù)各閘的實際情況確定，一般不超過十年。
歲修：一般是指對船舶進行每年一次的局部修理。由船舶管理所（處、站）編報計劃和預算，報上級主管部門批準后施工。
搶修：一般是指船舶突然發(fā)生異變或損壞，影響正常通航時組織的應急修理。
第二十二條 船舶大修時間應盡可能安排在運輸?shù)净蚩菟谶M行，大修停航期一般不應超過兩個月。同一航道上相鄰的上下幾座船舶，力求做到在同一時間內(nèi)安排大修。
第二十三條 船舶大修停航，或因其他修理需停航三天以上的，船舶主管部門或授權單位，應提前發(fā)出停航公告；船舶搶修，應及時通知航運部門。
第二十四條 船舶修理應結(jié)合技術改造、技術革新，提高自動化水平，逐步實現(xiàn)運轉(zhuǎn)件的通用化、標準化、系列化和總成互換。
第二十五條 省級船舶主管部門，應每隔五年對船舶的技術狀況進行一次全面普查，按照有關規(guī)定和技術標準，檢查船舶的各個部位，做出分項和綜合性技術鑒定，評定閘況技術等級。
第五章 安全生產(chǎn)
第二十六條 對船舶建筑物、閘閥門、機電設備以及助航、通訊等專用設施，必須認真保護，做好防銹、防蝕、防火等工作，嚴防破壞和盜竊。
第二十七條 對關系工程安全和人身安全的部位，應設置安全標志和保護裝置；對供電、避雷、防火、防爆、防撞、防洪等安全設施，應定期檢查，及時修理或更換。
第二十八條 船舶必須配備消防、救生器材、搶險工具和物資。
第二十九條 船舶發(fā)生事故，船舶管理所（處、站）應及時處理，并報告上級主管部門；發(fā)生人身死亡、沉船等重大事故，還應及時按規(guī)定向有關主管部門報告。
第六章 過閘費的征收和使用
第三十條 船舶、排筏應按國家規(guī)定繳納過閘費。國務院有關主管部門或地方人民政府規(guī)定免征過閘費的船舶，不征收過閘費。
船舶除按上述規(guī)定征收過閘費外，不得亂收其他費用。
第三十一條 過閘費的使用，必須貫徹?？顚Ｓ玫脑瓌t，全部用于船舶的養(yǎng)護管理。其使用范圍包括：船舶的修理、維護保養(yǎng)、檢查測試、革新改造、動力照明、通訊廣播、防汛破冰、引航道疏浚、閘區(qū)綠化、備品備件和機電設備的購置，房屋修建以及管理機構所需的經(jīng)費。
第七章 獎勵與處罰
第三十二條 對有下列行為的單位和個人，船舶主管部門可給予表揚或獎勵：
（一）保護船舶設施，防止事故發(fā)生的；
（二）檢舉揭發(fā)盜竊破壞船舶設備行為的；
（三）認真管理養(yǎng)護船舶，成績突出的。
第三十三條 船舶主管部門對有下列行為的單位或個人，可根據(jù)情節(jié)輕重，給予警告或罰款的處罰：
（一）拒不按規(guī)定繳納過閘費，或以瞞報船舶噸位和基本尺度等方式少交過閘費的；
（二）違反本辦法第十二條、第十五條規(guī)定的；
（三）損壞船舶或船舶管理區(qū)域內(nèi)設施隱瞞不報的；
（四）前款（二）、（三）項行為造成損失的，船舶主管部門可責令賠償損失。
第三十四條 船舶工作人員以權謀私、玩忽職守、有嚴重失職行為的，船舶主管部門應分別情況給予行政處分；觸犯刑律的，由司法機關依法追究刑事責任。
第三十五條 對故意制造事端，阻撓船舶工作人員正常執(zhí)行任務或破壞船舶設施，盜竊船舶設備、物料，應當受治安管理處罰的，由公安機關依法處理；觸犯刑律的，由司法機關追究刑事責任。
第八章 附 則
第三十六條 其他過船建筑物的管理，可參照本辦法執(zhí)行。
第三十七條 國境河流上的船舶，按我國與簽約國簽定的協(xié)議辦理。
第三十八條 各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局），交通部駐各水系派出機構，可結(jié)合本地區(qū)具體情況制定實施細則，
