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以往，船員幾乎要花十幾年，甚至半輩子的時(shí)間才能晉升到一名船長(zhǎng)。
然而，在過(guò)去的十年里，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球航運(yùn)業(yè)出現(xiàn)了一個(gè)新的趨勢(shì)——當(dāng)代船員的晉升速度似乎正在加快。
一名菲律賓船員28歲在商船正式任職船長(zhǎng)，成為該國(guó)最年輕的船長(zhǎng)，這再次引發(fā)對(duì)船員晉升的關(guān)注。
據(jù)悉，這名菲律賓船員叫Angelo Panganiban，他在25歲時(shí)就獲得了商船船長(zhǎng)證書(shū)，并于2017年獲得了“菲律賓最年輕的持證船長(zhǎng)”稱號(hào)。28歲時(shí)，正式在一艘商船上任職船長(zhǎng)。
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菲律賓最年輕的船員 Angelo Panganiban
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24歲成為大副
Angelo Panganiban出生在菲律賓八打雁省的一個(gè)并不富裕的家庭。八打雁位于菲律賓呂宋島西南沿海八打雁灣東北岸的加隆旁（CALUMPANG）河口北側(cè)，擁有菲律賓兩大油港之一。
所以，對(duì)于年少的Angelo Panganiban而言，當(dāng)一名船員的最初目的僅僅是為了更好地生活。以當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)水平而言，船員的工資足以為他的家人帶來(lái)非常富裕的生活，同時(shí)還能為自己帶來(lái)放眼看世界的機(jī)會(huì)。
18歲時(shí)，Angelo Panganiban成功考入了菲律賓大學(xué)理學(xué)院八打雁分校（Lyceumof the Philippines University-Batangas），并在學(xué)校學(xué)習(xí)期間共獲得了三項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金。2012年，Angelo Panganiban以優(yōu)異的成績(jī)獲得了海洋運(yùn)輸學(xué)的學(xué)士學(xué)位。
菲律賓是一個(gè)傳統(tǒng)的國(guó)際海員輸出大國(guó)。在2021年11月18日聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議（UNCTAD）上發(fā)布的《2021年海上運(yùn)輸報(bào)告》顯示，如今全球共有190萬(wàn)名船員，其中約70萬(wàn)名菲律賓人被部署在懸掛菲律賓或其他國(guó)家船旗的海船上。這意味著，全球商船上的海員中，有超過(guò)四分之一來(lái)自菲律賓。
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Angelo Panganiban 船長(zhǎng)
成為一名海員對(duì)于Angelo Panganiban來(lái)說(shuō)，似乎是一件非常順理成章的事情。在回憶成為船長(zhǎng)的道路時(shí)，Angelo Panganiban興奮地說(shuō)道："這是一個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性且要求極高的職業(yè)，但我知道，我在將貨物運(yùn)送到各國(guó)并轉(zhuǎn)送到每個(gè)人家里的過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。每當(dāng)想到這些，我就會(huì)感到我的工作和付出是非常值得的。”
“我得到的每一次晉升都釋放了我的潛力，并激勵(lì)我更加努力地朝著船長(zhǎng)的位置前進(jìn)?！盇ngelo Panganiban補(bǔ)充道。
通過(guò)自己的努力，Angelo Panganiban在24歲時(shí)被提升為大副。4年后，他正式在商船上任職船長(zhǎng)，如今已經(jīng)可以指揮一艘船了。而在此期間，他還利用離船休假的時(shí)間獲得了海事教育方面的碩士學(xué)位。
28歲的年輕船長(zhǎng)遭質(zhì)疑
這位年輕的船長(zhǎng)也難免受到人們的顧慮，人們認(rèn)為他太年輕，不可能成為一名合格船長(zhǎng)。許多70年代和80年代的老海員和資深海員認(rèn)為，讓一名過(guò)于年輕的海員成為船長(zhǎng)是不負(fù)責(zé)任的。這些老船員、老水手的資歷都是他們通過(guò)幾十年間，憑借著體力、腦力和智慧獲得的。因此，對(duì)于如此年輕氣盛的“小船長(zhǎng)”，要讓許多資深老海員認(rèn)可還是面臨不小挑戰(zhàn)的。
盡管如此，Angelo Panganiban還是堅(jiān)持不懈地追求著自己的夢(mèng)想?！拔蚁矚g這種感覺(jué)，想到每天指揮一艘價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元的船只，就讓我感到了挑戰(zhàn)的喜悅。與菲律賓海員同伴一起工作也讓我感到自豪?！?/p>
當(dāng)正式獲得了商船船長(zhǎng)證書(shū)時(shí)，Angelo Panganiban自己也曾感到不可思議。"這讓人不知所措，但同時(shí)讓我興奮不已。當(dāng)我被授予船長(zhǎng)證書(shū)時(shí)，我想起了我所經(jīng)歷的所有努力。它給了我所需要的信心，讓我更加想要堅(jiān)持我的目標(biāo)，因?yàn)樗C明了沒(méi)有什么是不可能的。"
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Angelo Panganiban 船長(zhǎng)
成為船長(zhǎng)后，Angelo Panganiban說(shuō)："當(dāng)我看到我的家人逐漸擁有了更好、更舒適的生活時(shí)，我感覺(jué)這是對(duì)我正處在人生正確軌道上的肯定與回報(bào)，所有這些都將更加激勵(lì)我在海上更努力地工作"。
在未上船的休假的期間，Angelo Panganiban會(huì)在他的母校兼職任教，并在南塔加路的菲律賓海岸警衛(wèi)隊(duì)輔助隊(duì)擔(dān)任志愿者。
如今在菲律賓大學(xué)理學(xué)院八打雁分校的網(wǎng)站上，仍能看到Angelo Panganiban身影，他為那些和他有同樣志向的學(xué)生們留下了感言：
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“你想過(guò)自己能有多好嗎？”這是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的水手，同時(shí)也是我在菲律賓大學(xué)理學(xué)院的前教官，已故的CM Hermogenes Aguba說(shuō)的。
從我從菲律賓大學(xué)理學(xué)院八打雁分校LPU畢業(yè)的那天起，已經(jīng)過(guò)去了將近六年，但這句勵(lì)志的話一直伴隨著我。我已經(jīng)服務(wù)過(guò)8艘貨船，目前是第9艘，所經(jīng)過(guò)的航線幾乎涵蓋了全世界所有海域。
無(wú)論波浪有多大，我知道總會(huì)有更好的航向。在我最艱難的時(shí)候，我總是會(huì)想起Hermogenes Aguba說(shuō)的那句話：“你想過(guò)自己能有多好嗎？”當(dāng)我想起這句話時(shí)，我就會(huì)想起我的人生使命，并獲得工作的動(dòng)力。
正是在船上所經(jīng)歷的每一個(gè)困難，才成就了如今成為最年輕船長(zhǎng)的我。
